Por Jorge Bonica Sierra.-
En la Rambla y 6 de Abril, en Punta Gorda, desde hace z20 años que hay accidentes de diferentes magnitudes. Calculamos los vecinos que por lo menos recordamos 7 muertes por accidentes en esa zona.
¿Qué es lo que ocurre?
Es muy sencillo, la rambla a esa altura tiene tránsito de dos vías, y en el medio de la calle para separar los que vienen y los que van, hay un escalón muy pequeño de ancho y de altura.
Solo 20 centímetros de ancho y 8 centímetros de alto.
Es decir que no es para prevenir accidentes, tan solo es para separar la calle en dos.
Además, del lado sur de la rambla, los que transitan en dirección al hotel Carrasco, encuentran un pequeño desnivel de la calle que no solo invita, sino que lleva el auto hacia el centro de la calzada.
Por lo tanto, una distracción, y acompañado con exceso de velocidad, es ineludible que tu vehículo se va hacia los que vienen de frente en dirección contraria.
Ese escalón bajito, sirve para levantar el vehículo y volcarlo en la mayoría de las veces.
Luego, es cuestión de suerte que venga uno de frente o no.
Casi siempre en los accidentes, el que sufre mayoritariamente las consecuencias, es el auto que viene transitando bien, y de repente, se te viene un auto arriba volando por los aires que venía en sentido contrario.
Las autoridades municipales probaron hace años en bajar la velocidad permitida a 45 kilómetros por hora.
Luego intentaron con mucha cartelería que haga que los conductores tengan mucho cuidado.
Ahora se mueven, porque hubo dos muertes en un solo mes en accidentes similares.
La prensa difundió y entonces aparece la intendencia, que no encuentra mejor manera, que meter un nuevo radar en el lugar. Sin duda que el propósito es que bajen la velocidad, y si lo hacen, nunca podría volar por los aires contra los autos que vienen de frente.
Pero eso no va a resultar, ya que luego de gran publicidad paga en los medios para difundir de la existencia del nuevo radar, cuando empezaron a multar, en los primeros tres días se multaron a 1000 automovilistas.
Que por consiguiente se recaudaron 300.000 dólares en esas tres jornadas.
Si se mantienen este promedio, seguramente ese radar únicamente puede recaudar 3 millones de dólares POR MES para las arcas municipales. Los inspectores además, tienen un porcentaje de las multas que se sancionan.Unos 35 millones de dólares por año puede llegar a recaudar más de 30 millones de dólares, increíblemente con un solo radar.
¿Y cuántas muertes o accidentes más habrá?
En síntesis, esa no es la solución.
Solo hay dos formas de evitar los accidentes en la rambla con el tránsito imponente que hay ahora.
Dejar la Rambla flechada en una sola dirección, flechar Rivera totalmente en la dirección contraria a la rambla.
Y la gran solución, sería construir una autopista con peaje por encima de Avenida Italia desde el Punte de las Américas hasta la terminal de Tres Cruces. Y además, agregar dos vías más a Avenida Italia, que el cantero es enorme y se puede hacer fácilmente.
El tránsito en Montevideo es realmente imposible y piensan que lo van a corregir poniendo radares y zona azúl.
Vergonzoso y primitivo.
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