Por Jorge Bonica Sierra.-
A raíz del viaje en uno de los dos Hércules de la Fuerza Aérea Uruguaya llevando al presidente de Uruguay Yamandú Orsi a la asunción del mando de electo presidente de Bolivia, es que solicitamos a expertos una idea muy aproximada, de cuanto nos salió ese viaje.
El costo por hora de vuelo de un avión Hércules C-130 varía significativamente dependiendo de la versión específica de la aeronave, los costos de mantenimiento, el combustible y la fuerza aérea que lo opera.

Basado en la información disponible, se pueden mencionar algunos datos relevantes, aunque es difícil obtener la cifra exacta y oficial de la Fuerza Aérea Uruguaya (FAU):
• Costo de Combustible: Se ha reportado que el costo de combustible para los Hércules KC-130H de la FAU es de aproximadamente U$S 2.600 por hora de vuelo. Es importante notar que esta cifra solo cubre el combustible, no el costo operativo total.
• Costos Operativos Generales (Referencia de EE. UU.): Para tener una referencia del costo operativo total, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USA) maneja las siguientes cifras estimadas para el año fiscal 2020:
• C-130H: Aproximadamente U$S 28.324 por hora de vuelo.
• C-130J (versión más moderna): Aproximadamente U$S 19.174 por hora de vuelo.

El costo total de la hora de vuelo incluye:
1. Combustible.
2. Mantenimiento y repuestos (que pueden ser considerables para modelos antiguos como los C-130H de Uruguay).
3. Salarios del personal de la tripulación y de tierra.
4. Seguros y otros gastos operativos indirectos.
Considerando que los aviones uruguayos son la versión C-130H y que los costos militares varían entre países, el costo operativo total por hora para la FAU estará sustancialmente por encima de los U$S 2.600 solo de combustible, y probablemente en un rango similar o menor a la referencia estadounidense, ya que los costos laborales son distintos.
En este caso, fueron 14 horas de vuelo entre ida y vuelta, por lo que podemos calcular que el costo total del vuelo fue de 250.000 dólares.
Saquen ustedes sus propias conclusiones.
















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